相信很多朋友一年總有那么幾次開(kāi)車(chē)上高速公路，每年高速公路事故接二連三的發(fā)生，其中42%的交通事故是由爆胎造成的，車(chē)速在160KM/H以上的時(shí)候爆胎這個(gè)時(shí)候死亡率幾乎為100%，那是不是輪胎爆胎幾乎就等于死亡了，輪胎爆胎其實(shí)我們可以有一些應對措施的，這些措施很大可能保障人身安全。高速爆胎死亡率接近100%？為了開(kāi)車(chē)安全，這些常識要懂！

　　當輪胎氣壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面增大，增加了輪胎滾動(dòng)的阻力,造成胎體內部和外部溫度急劇上升,由于輪胎是由橡膠制作而成，高溫會(huì )使胎面軟化，老化速度加快加劇磨損，長(cháng)期使用后會(huì )脫層，導致爆胎。想要避免爆胎給我們帶來(lái)的威脅，首先要學(xué)會(huì )如何保養、檢查四輪胎，防患于未然。其次，要學(xué)會(huì )在爆胎發(fā)生時(shí)快速、及時(shí)的做出正確處理方法。

　　如果不對輪胎進(jìn)行換位和保養，輪胎就會(huì )出現磨損不均的現象，容易形成薄弱處，導致爆胎由于驅動(dòng)輪胎位置不同（前驅?zhuān)篁尰蛩尿專(zhuān)┑纫蛩?，導致前后輪磨損不一致、輪胎磨損不均勻或發(fā)現車(chē)輛過(guò)度抖動(dòng)，這可能是輪胎定位不良或不平衡所致，這些情況不僅會(huì )縮減輪胎壽命，而且會(huì )影響車(chē)輛操控性，造成安全隱患。

　　無(wú)論是高速還是普通公路都無(wú)法避免路面的深坑硬坎，這些也是爆胎的重大誘因。高速行車(chē)時(shí)，車(chē)輪經(jīng)過(guò)坑洼處受到劇烈沖擊，就有可能爆胎。即使是低速行駛，如果輪胎壓到尖銳的鐵釘或鐵絲上也會(huì )引起爆胎。夏季在高速公路上行駛時(shí)，要將胎壓降低10%左右，同時(shí)要適當地降低車(chē)速，拒絕超載。

　　輪胎碰撞時(shí)受到的沖擊力是和速度成正比的，車(chē)胎受沖擊，會(huì )使胎溫上升、氣壓增高，這就很容易發(fā)生爆胎。有些車(chē)主在高速公路上行駛時(shí)，眼見(jiàn)前方一片寬敞，就開(kāi)始拼命加速飆車(chē)，這是在自掘墳墓，一個(gè)小石頭，金屬片就足以引致車(chē)毀人亡。所以別嘚瑟你的車(chē)有多牛，安全才是厲害的車(chē)主。